So läuft's ab
Sechs Etappen bis zum Führerschein.
Was in welcher Reihenfolge passiert, wie lange das Amt braucht, wie viel Theorie vorgeschrieben ist — und warum wir die fünf Überlandstunden an einem einzigen Tag fahren.
Etappe 01 · Anmeldung
Reinkommen, gucken, Fragen stellen.
Dienstag und Donnerstag zwischen 18 und 19 Uhr ist jemand da für Information und Anmeldung. Du kannst dir alles in Ruhe ansehen, alles fragen, was du wissen willst — und danach nach Hause gehen und eine Nacht drüber schlafen. Verbindlich ist an diesem Besuch nichts.
Wenn du sehen willst, wie hier unterrichtet wird, bleib um 19 Uhr einfach sitzen: Am Probeunterricht kannst du völlig unverbindlich teilnehmen. Und was wir an Unterlagen von dir brauchen, sagen wir dir im ersten Gespräch — um den Rest kümmern wir uns.
Passen dir Dienstag und Donnerstag nicht, ruf an unter 0231 / 37 91 51 oder schreib an info@fahrschulezimmermann.de.
Etappe 02 · Behördengang
Den Antrag stellen wir. Warten musst du.
Sämtliche Behördengänge erledigen wir für dich, ohne Aufpreis. Der Antrag geht ans Straßenverkehrsamt der Stadt Dortmund, und dort dauert die Bearbeitung rund vier bis sechs Wochen. Diese Wartezeit kann dir keine Fahrschule abnehmen — deshalb ist der Antrag das Erste, was nach der Anmeldung rausgeht.
Das übernehmen wir
- Antrag auf Erteilung der Fahrerlaubnis beim Straßenverkehrsamt
- alle weiteren Behördengänge, die im Lauf der Ausbildung anfallen
- ohne Aufpreis — das ist kein Zusatzpaket
Das bleibt bei dir
- die Gebühren, die das Amt erhebt — die gehen an die Stadt, nicht an uns
- rund vier bis sechs Wochen Geduld, bis der Antrag bearbeitet ist
- rechtzeitig anfangen, wenn du zum 18. Geburtstag fertig sein willst
Anfangen darfst du früher, als du fahren darfst. Die Ausbildung kann vor dem Mindestalter beginnen: Die theoretische Prüfung ist frühestens drei Monate, die praktische frühestens einen Monat vor dem Geburtstag möglich. Wer nicht bis 18 warten will, fängt mitBegleitetem Fahren ab 17 an — dort startet die Ausbildung frühestens mit 16½. Was das Amt an Gebühren nimmt, steht bei den Kosten.
Etappe 03 · Theorie
Zweimal die Woche Unterricht. Und die App für dazwischen.
Theorieunterricht ist Dienstag und Donnerstag von 19:00 bis 20:15 Uhr, hier an der Bodelschwingher Straße. Vorgeschrieben ist ein Grundstoff, der für alle Klassen gleich ist, plus ein klassenspezifischer Sonderstoff. Wer schon einen Führerschein hat und nur erweitert, sitzt den Grundstoff nur halb so lange ab.
| Unterricht | Doppelstunden |
|---|---|
| Grundstoff — erster Führerschein | 12 |
| Grundstoff — Erweiterung einer vorhandenen Klasse | 6 |
| Sonderstoff Klasse B | 2 |
Der Sonderstoff fällt je nach Klasse anders aus — die Zahlen stehen bei deneinzelnen Klassen.
Zu Hause lernst du mit Fahren Lernen als App auf Handy, Tablet oder PC. Und wer keins davon hat, leiht sich ein mobiles Lerngerät bei uns.
Etappe 04 · Fahrstunden
Fahren, bis es sitzt.
Vorgeschrieben ist nur die Zahl der Sonderfahrten. Alles davor sind Übungsstunden — so viele, wie du brauchst, um sicher durch den Verkehr zu kommen. Wie viele das bei dir werden, kann dir vorher seriös niemand sagen, und wer es trotzdem tut, rät.
Gefahren wird auf dem VW T-Roc mit Schaltgetriebe, auf Wunsch auf dem Tiguan mit Automatik — dann mit der Schlüsselzahl B197, die die Schaltberechtigung einschließt. Auch bei leichter Behinderung bilden wir aus, mit Gaspedal- oder Blinkerumbau. Alle Fahrzeuge stehen bei denFahrzeugen.
Wann werde ich zur Prüfung angemeldet?
Wenn du so weit bist. Nicht, wenn ein Stundenkontingent abgearbeitet ist. Eine Prüfung, die du noch nicht bestehen kannst, kostet dich Geld und einen Termin — beides lässt sich sparen, indem man ein paar Stunden länger übt.
Kann ich zwischendurch pausieren?
Kannst du. Nur wird nach einer langen Pause vieles wieder eingeübt, was schon saß — das kostet am Ende mehr als durchzuziehen. Wenn absehbar ist, dass es bei dir enger wird (Abi, Ausbildungsbeginn, Schichtdienst), sag Bescheid, dann planen wir die Termine entsprechend.
Etappe 05 · Sonderfahrten
Zwölf Sonderfahrten. Bei der Klasse B.
Die Sonderfahrten sind die einzigen Fahrstunden, deren Anzahl im Gesetz steht. Bei der Klasse B sind es zwölf, und sie verteilen sich so:
- Überlandfahrten5Landstraße statt Stadtverkehr
- Autobahnfahrten4Auffahren, Fahrstreifenwechsel, Tempo
- Beleuchtungsfahrten3Fahren bei Dunkelheit
Bleiben die fünf Stunden Überlandfahrt. Die machen wir anders als die meisten.
Landstraße im Abendlicht
Das Herzstück der Ausbildung
Fünf Stunden Überland. An einem Tag, am Stück.
Der Gesetzgeber schreibt fünf Fahrstunden Überland vor. Die meisten Fahrschulen teilen sie in zwei plus drei Stunden auf und hängen sie an gewöhnliche Termine. Wir machen daraus eine Tagesfahrt: rund 400 Kilometer, mit Fahrerwechseln, Pausen und Verpflegung.
Unterwegs sind zwei Fahrschüler pro Auto. Jeder fährt seine vollen fünf Stunden selbst und sitzt weitere fünf Stunden daneben. Aus den Fehlern des anderen lernt man erstaunlich viel, ohne sie selbst gemacht zu haben — am Abend hast du zehn Stunden Landstraße im Kopf statt fünf einzelner Termine über Wochen.
Wenn es sich einrichten lässt, sind zwei Autos unterwegs, also vier Fahrschüler, die sich gegenseitig überholen. Überholen wird dann gefahren und nicht nur im Unterricht erklärt. Beliebt ist dieser Tag bei unseren Fahrschülern ohnehin.
400km
Gesamtstrecke einer Tagesfahrt
2 Stunden — und an einem anderen Tag noch einmal 3.
5 Stunden am Steuer, dazu 5 Stunden auf dem Beifahrersitz.
Etappe 06 · Prüfung
Erst der Computer, dann die Straße.
Die theoretische Prüfung läuft seit dem 1. Januar 2009 ausschließlich am Computer, und zwar beim TÜV Nord, nicht bei uns. Danach kommt die praktische Prüfung: Bei der Klasse B beträgt die reine Prüfzeit mindestens 55 Minuten — genug Zeit, dass sich zeigt, ob du wirklich fahren kannst.
Wir melden dich an, wenn du so weit bist. In den letzten Jahren haben regelmäßig über 90 % unserer Fahrschüler die praktische Prüfung im ersten Anlauf bestanden. Wir halten das für den ehrlicheren Weg als eine Prüfung, die man auf Verdacht mitnimmt.
- seit 2009läuft die Theorieprüfung nur noch am Computer
- 55 minMindestprüfzeit in der praktischen Prüfung, Klasse B
- über 90 %bestehen die Praxis im ersten Anlauf — in den letzten Jahren regelmäßig
Die Prüfgebühren gehen an den TÜV Nord, nicht an die Fahrschule — Prüfer kommen nun einmal nicht umsonst. Sie sind amtlich festgelegt und deshalb in jeder Fahrschule gleich; die aktuellen Beträge stehen bei den Kosten.
Und danach
Nach der Prüfung ist nicht Schluss.
Auffrischungsstunden gibt es bei uns jederzeit — für alle, die einen Führerschein haben, aber gerade kein gutes Gefühl dabei:
- Klasse 3 oder 4 von vor dem 1. April 1980. Damit darf man Motorräder bis 125 ccm und 11 kW (15 PS) fahren. Wer so etwas noch nie gefahren ist, sollte das nicht allein auf einem Parkplatz herausfinden.
- Pkw-Führerschein, jetzt ein 50er-Roller. Auch so ein kleines Ding kann gefährlich werden, wenn man sich damit nicht auskennt.
- Führerschein seit Jahren, aber lange nicht gefahren. Erst ein paar Stunden unter Anleitung, dann allein in den Verkehr. In dieser Reihenfolge.
Am Theorieunterricht kannst du dabei jederzeit teilnehmen. Die Regeln ändern sich laufend, und Unwissenheit schützt bekanntlich vor Strafe nicht.
Etappe 01, noch einmal
Der erste Schritt ist ein Dienstag oder ein Donnerstag.
Zwischen 18 und 19 Uhr ist jemand da. Komm vorbei, sieh dir alles an und frag, was du wissen willst — verbindlich ist daran nichts. Wenn dir das zu spontan ist, schreib uns: Dann kommen die Preisliste und alles Weitere per Mail.
- Di + Do18:00–19:00 Uhr Information und Anmeldung
- Di + Do19:00–20:15 Uhr Theorieunterricht, Probeunterricht möglich
- 4–6 Wo.braucht das Straßenverkehrsamt — je früher der Antrag, desto besser