Vom Roller mit 15 bis zum offenen Motorrad.

Kraftwagen bis 3,5 t zulässiger Gesamtmasse mit höchstens acht Sitzplätzen außer dem Fahrersitz. Ein Anhänger bis 750 kg darf mit. Auch ein größerer Anhänger ist erlaubt — aber nur, solange der ganze Zug 3.500 kg nicht überschreitet. Wer sich da verschätzt, riskiert den Entzug der Fahrerlaubnis.

Die Ausbildung darf vor dem 18. Geburtstag beginnen: Die theoretische Prüfung ist bis zu drei Monate, die praktische bis zu einem Monat vor dem Mindestalter möglich.

Was mit welchem Anhänger geht, steht in der Tabelle weiter unten

B96 ist keine eigene Führerscheinklasse, sondern eine Erweiterung der Klasse B. Es gibt weder eine theoretische noch eine praktische Prüfung, sondern eine Fahrerschulung: einen Kurs von mindestens sieben Zeitstunden.

Danach bekommst du eine Teilnahmebescheinigung, und das Straßenverkehrsamt trägt die Schlüsselzahl 96 in deinen Führerschein ein. Ab dann darfst du Gespanne bis 4.250 kg zulässiger Gesamtmasse fahren.

Ein Fahrzeug der Klasse B mit einem Anhänger über 750 kg und bis 3.500 kg zulässiger Gesamtmasse. Die Prüfung der Klasse B muss vorher bestanden sein.

Eine theoretische Ausbildung und Prüfung gibt es für BE nicht — die ist mit der Klasse B erledigt. Ausgebildet wird auf einer Schulkombination, die über 4.250 kg zulässige Gesamtmasse haben muss.

Land- und forstwirtschaftliche Zugmaschinen bis 40 km/h bauartbedingter Höchstgeschwindigkeit, und ausschließlich für diese Zwecke eingesetzt. Wird ein Anhänger mitgeführt, sind höchstens 25 km/h erlaubt. Dazu Flurförderfahrzeuge — Stapler — und selbstfahrende Arbeitsmaschinen bis 25 km/h.

Krafträder, auch mit Beiwagen, und dreirädrige Kraftfahrzeuge (Trikes) ohne jede Leistungsbeschränkung. Drei Wege führen dorthin: der Stufenaufstieg nach zwei Jahren Klasse A2, der Direkteinstieg ab 24 mit voller Ausbildung und Prüfung, oder der vorzeitige Aufstieg innerhalb der Zweijahresfrist mit reduzierter Ausbildung.

So funktioniert der Stufenaufstieg

Krafträder, auch mit Beiwagen, bis 35 kW (48 PS) und einem leistungsbezogenen Leergewicht von höchstens 0,2 kW/kg. Wichtig bei gedrosselten Maschinen: Die Drosselung darf nicht von einem Kraftrad mit mehr als 70 kW stammen.

Wer die Klasse A1 seit zwei Jahren besitzt, steigt ohne Theorie, ohne Sonderfahrten und ohne weitere Ausbildung auf — mit einer verkürzten praktischen Prüfung von 40 Minuten. Fahrstunden braucht es trotzdem, aber eben nur so viele wie nötig.

Leichtkrafträder bis 125 ccm, höchstens 11 kW und ein Verhältnis von Leistung zu Leergewicht von maximal 0,1 kW/kg. Dazu dreirädrige Kraftfahrzeuge mit symmetrisch angeordneten Rädern, mehr als 45 km/h bauartbedingter Höchstgeschwindigkeit, bis 15 kW Motorleistung und über 50 cm³ Hubraum bei Verbrennungsmotoren.

Übrigens: Wer seine Fahrerlaubnis der Klasse 3 oder 4 vor dem 01.04.1980 erworben hat, darf ein solches Motorrad ohnehin fahren.

Zweirädrige Kleinkrafträder, auch mit Beiwagen, und Fahrräder mit Hilfsmotor bis 45 km/h bauartbedingter Höchstgeschwindigkeit und höchstens 50 ccm Hubraum — bei Elektromotoren bis 4 kW Nenndauerleistung. Dazu leichte drei- und vierrädrige Kraftfahrzeuge innerhalb derselben Grenzen.

Die 45 km/h gelten für Fahrzeuge, die nach dem 31.12.2001 erstmals zugelassen wurden. Für ältere Fahrzeuge gilt weiterhin die alte Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h.